Катки

Каток призначений для передпосівного і післяпосівного прикочування поверхневих шарів грунту з метою їх ущільнення та подрібнення грудок, часткового вирівнювання поверхні ґрунту.

Види ковзанок

За способом пересування котки поділяються на причіпні і самохідні.

• Причіпні котки для пересування використовують енергію тягача (людини, коня, трактора або іншого транспортного засобу).
• Самохідні катки оснащені власним двигуном, що призводить колеса або вальці в рух.

За кількістю осей котки поділяються на одно-, двох - та тривісні.

За кількістю вальців на одне -, двох - і трехвальцовые..

За видом впливу на ущільнюється матеріал котки поділяються на статичні і вібраційні.

• Статичні катки ущільнюють матеріал, здавлюючи його власною вагою. Цей тип ковзанок колись був найбільш поширений, але в даний час став рідкісним, будучи витісненим більш компактними і легкими вібраційними котками. У той же час необхідність в статичних ковзанках зберігається, оскільки їх можна застосовувати для ущільнення там, де вібрація не прийнятна, наприклад, для ущільнення на естакадах і мостах. Також статичні катки після себе залишають більше "гладку" поверхню, у зв'язку з чим їх використовують для ущільнення особливо важливих поверхонь.
• Вібраційні катки оснащені спеціальним пристроєм — вібратором, який представляє собою обертовий вантаж зі зміщеним відносно осі обертання центром мас, що створює потужну вібрацію. За рахунок вібрації при істотно меншій масі, порівняно зі статичним ковзанкою, вібраційний коток володіє великим ущільнюючим впливом. Однак вібраційний коток не дозволяє створити ідеально рівну поверхню, залишаючи після себе "хвилі" на уплотняемом матеріалі, і його динамічні навантаження здатні пошкодити основу ущільнюваного поверхні.

За видом вальців котки бувають: з гладкими вальцями, кулачковими, гратчастими, пневмоколісними:

• Катки з гладкими вальцями являють собою машини з гладким широкими металевими колесами. Зазвичай застосовується для асфальтоукладочных робіт, з-за того, що на виході дає рівну площадку;
• Кулачкові катки відрізняються тим, що покриті кулачками — невеликими виступами. При укатке кулачки проникають у грунт, розбивають грудки і перемішують його, покращуючи ущільнення. Ефективні для роботи з рихлим грунтом;
• Гратчасті катки оснащені вальцями з поверхнею з решітки. Використовується для трамбування різних ґрунтів. При проходженні по неоднородному грунту великі грудки дробляться, що збільшує ущільнення;
• Пневмоколісні катки замість вальців оснащені зібраними в пакети колеса з пневматичними шинами. З-за наявності проміжків між пневматичними шинами їх ставлять так, щоб колії задніх коліс перекривали колії передніх;
• Комбіновані котки являють собою комбінацію перерахованих вище ковзанок, наприклад, передній валець   гладкий, а задній — пневмоколісний).

Крім того, катки діляться по масі від ручних (менше 1 тонни) до важких (понад 16 тонн) і навіть надважких (масою до 100 тонн і більше).

Для ґрунту глибина трамбування може, для різних конструкцій, коливатися від 20—30 см до 150—160 див.

Сучасні дорожні катки здатні розвивати швидкість до 14 км/год, але для більшості максимальна швидкість — 2—5 км/год.